今年1月从哈尔滨开车去雪乡，出发前手机显示零下25摄氏度。同行朋友看美国车显是华氏零下13度，两人争论要不要换防冻液。换算公式是华氏度等于摄氏度乘1.8加32，零下25乘1.8是负45，加32得负13，数字对上了。关键是零下25度时，普通零下25度玻璃水已经接近冰点，得换零下40度的。
防冻液看冰点标签。车上原来的是零下35度规格，修车店说哈尔滨极端能到零下32度，建议换零下45度的，4升装价格从85元到160元不等。朋友图便宜买了85元的，结果在服务区停一夜，第二天启动正常，但暖风来得慢，水温升到90度花了12分钟，比换好液的车多4分钟。
轮胎气压也受温度影响。出发前在室内20度打2.5巴，到室外零下25度，按气体热胀冷缩，气压大约降到2.1巴。服务区加气机显示2.15巴，补到2.4巴花了6元。注意别按夏季2.5巴硬打，雪地胎胎压过高抓地力下降。
另一个换算常错的是油耗。行车电脑显示百公里12.5升，朋友按「每加仑跑多少英里」换算，1加仑约3.785升，1英里约1.609公里，12.5升每百公里约等于18.8英里每加仑。算清楚才知道一箱55升能跑440公里，哈尔滨到雪乡约280公里，中途不必加油，但雪乡加油站只有92号，价格每升7.8元，比市区贵0.6元。
常见错误：1）把零下25度当成华氏零下25度，实际是零下32摄氏度，玻璃水会冻；2）防冻液只看颜色不看冰点；3）雪地胎按夏季气压打。回程时室外零下18度，车显华氏0度，暖风正常，油耗降到11.2升每百公里，一趟往返油费约520元，比预想省了60元。
