上个月自驾前用便携打气泵测胎压，表盘显示36，车门标签写2.4，一时没对上。原来表盘单位是psi，车门标签是bar。换算关系：1 bar约等于14.5 psi，2.4 bar乘14.5约35 psi，36 psi对应2.48 bar，正常。
三种单位对照记两组：2.5 bar等于36 psi等于250 kPa。1 psi约等于6.895 kPa，1 kPa等于0.01 bar。轮胎侧壁标注的最大胎压常写"MAX 51 PSI"或"350 kPa"，那是冷态上限，不是推荐值。
推荐值看车门B柱标签或油箱盖内侧，通常前轮2.2到2.4 bar，后轮2.3到2.5 bar，满载后轮可到2.8 bar。电动车因为电池重，推荐值常到2.8到3.0 bar，比燃油车高0.3到0.5 bar。
温度对胎压影响明显。气温每降10摄氏度，胎压约降0.07到0.1 bar。夏天32度时2.5 bar的胎，到冬天0度可能只剩2.2 bar。所以换季要补气，最好在早晨冷态时测。
常见错误一：热胎放气。跑完高速胎压升0.2到0.3 bar是正常的，此时放气到标准值，冷下来就偏低。常见错误二：四个轮打一样。前驱车前轮负荷大，可按标签前轮略高0.1 bar。常见错误三：用肉眼判断，缺0.5 bar肉眼几乎看不出，但油耗增加2%到3%。
养成习惯：每月早晨测一次，长途前测一次，随车放一支数显胎压计，几十元，读数比打气泵表盘准。
