从上海开到南京，约300公里，一辆车加了22升油，车主算出来百公里油耗7.3升，觉得正常。同车朋友用「加仑」算，说跑了5.8加仑，折算每加仑51.7英里，两人对着手机吵了十分钟，其实是单位没统一。
1美制加仑约3.785升，1英制加仑约4.546升，两者差20%。汽车参数里如果看到「mpg」，先确认是美制还是英制，否则油耗结论能差出一大截。
正确算法：第1步，加满油，记下里程表读数；第2步，下次加满，记下加了多少升；第3步，两次里程差除以加油升数，再乘100，得百公里油耗。别用油表指针估，误差能有1到2升。
案例：一辆1.5升排量轿车，市区百公里油耗7到9升，高速5.5到7升。按92号汽油每升7.5到8元算，每公里油费约0.45到0.65元。开到11升还觉得「正常」，多半是胎压不足或空气滤芯该换了。
重量也影响油耗。后备箱常年放50公斤杂物，百公里油耗约增加0.2到0.4升。按一年跑1.5万公里算，多烧30到60升油，多花240到480元。
常见错误：把「续航里程」当实际能跑的距离；加油跳枪后继续硬加，容易损坏碳罐；用「元」除以「公里」算油耗，却忘了油价会变，跨月比较没意义。
体积单位在保养里也常见。机油一桶4升，1.6升排量车一次换3.2到3.8升；防冻液冰点标注常见-25摄氏度、-35摄氏度、-45摄氏度，南方选-25即可，北方建议-35以下。
