国际航班行李额常同时出现公斤和磅。经济舱常见23公斤，按1公斤约2.2046磅算，23公斤约50.7磅，所以“50磅”和“23公斤”基本是同一档。反过来，50磅约22.68公斤，比23公斤少0.32公斤，称重时多塞一双鞋就可能超。
今年3月首都机场T3，一位旅客托运箱显示23.4公斤，柜台按超重收了一档费用，约人民币300元。他以为23公斤是“大概”，其实多数航司按精确值执行，超出0.1公斤也可能计费。建议在家用人体秤先称：人抱箱称总重再减体重，误差一般在0.3公斤内。
北美航线更常见磅制。一件50磅的箱子约22.7公斤，两件合计100磅约45.4公斤。若买的是“2件23公斤”，合计46公斤，比100磅多0.6公斤，别按100磅去装。反过来，从美国回来看到“50磅”标签，按22.7公斤准备更保险。
不同舱位差距明显：经济舱常见1件23公斤；超级经济舱有的2件23公斤；公务舱常见2件32公斤，32公斤约70.5磅。32公斤的箱子女生搬动吃力，机场地勤也常提醒单件别超32公斤，这是不少地区劳动保护的上限。
体积也要换算。托运行李三边之和常见158厘米，约62英寸；随身箱常见55×40×20厘米，三边和115厘米。有人只盯重量，箱子却因三边和超了2厘米被要求托运，多花200到400元。
液体随身限制常写作100毫升，约3.4盎司。100毫升是容器容量，不是剩余量；200毫升瓶子只剩50毫升也算超标。免税店买的酒常标1升，约33.8盎司，必须托运。
一个登机前检查顺序：第1步查机票行李额单位是公斤还是磅；第2步在家称重并留0.5公斤余量；第3步量三边和；第4步把液体装进100毫升容器；第5步把充电宝放随身，常见上限100瓦时。常见错误是把23公斤当成“23斤”，少装了一半。
汇率也会影响超重费。某航司超重一档收60美元，按1美元约7.2元算约432元，提前在线买额外行李可能只要200到300元。出发前24小时在App里加购，往往比柜台便宜三到五成。
