今年1月，一位旅客在成都双流机场被拦下，登机箱标“22英寸”，三边之和实测116厘米，超过该航司国内线115厘米上限1厘米，被迫托运，付费180元。1英寸约2.54厘米，22英寸约55.9厘米，但箱体标称尺寸常只算箱身、不含轮子和把手。
随身行李限额三组数字要记：国内主流航司经济舱常见20×40×55厘米、三边和不超过115厘米、重量5至10公斤；国际线常见三边和不超过115厘米、重量7至10公斤；廉价航空可能缩到20×30×40厘米、重量7公斤，且只允许一件。
液体携带规则用毫升和盎司两套表述。国际航班随身液体单瓶不超过100毫升（约3.4液量盎司），全部装入1升透明袋。100毫升指容器容量，不是剩余量，200毫升瓶装剩一半也会被拦。
托运行李按件或按重量。国内经济舱常见免费托运20公斤，国际线常见23公斤一件，超重每公斤按经济舱全价票1.5%收费，全价票1500元时每公斤约22.5元，超5公斤约113元，现场买行李额常比提前线上买贵50%以上。
装箱容积要按升估算。20寸登机箱容积约35至40升，24寸约60至65升，28寸约85至100升。一周出行、衣物按卷放计算，每人约需25至30升；两人共用28寸箱，装到80%约70升，刚好覆盖七天行程。
重量分配有技巧。箱底放鞋和洗漱包（约3至5公斤），中部放衣物，顶部放易碎品。随身背包控制在5公斤内，笔记本电脑常见1.2至2公斤，充电宝不超过100瓦时（约27000毫安时），且必须随身不得托运。
一个对比案例：A旅客带28寸箱加登机箱，总重31公斤，超重11公斤付费约250元；B旅客带24寸箱（18公斤）加背包（5公斤），未超限，省下250元。少带6公斤衣物，行程七天完全够用。
常见错误：量箱不量轮、把英寸当厘米除以2（应乘2.54）、液体按剩余量判断、充电宝放托运行李、联程航班按第一段限额装箱而忽略第二段更严。订票后截图行李规则，出发前一晚按清单复核一遍，五分钟能避免机场排长队。
