上周有车主问：车门标签写前轮2.3bar，洗车店给打到2.5bar，要不要放气。2.3bar等于230kPa，2.5bar等于250kPa，差20kPa，约0.2个大气压。对家用轿车来说，这个差值在允许范围内，但会影响舒适性和油耗。
单位换算记住三个数：1bar＝100kPa＝14.5psi。美系车常用psi，标签写35psi，换成bar约2.4；欧系写2.3bar，换成psi约33。别把bar和psi混着看，35psi和35bar差着十倍多。
季节影响明显：气温每降10℃，胎压约降7至10kPa。夏天早晨25℃时2.3bar，冬天早晨5℃时可能只剩2.1bar。北方11月降温后要补气，南方夏季跑高速前别刻意放气，热胎升高0.2至0.3bar属正常。
测胎压的正确姿势：冷胎状态，即停车3小时以上或行驶不足2公里；拧下气门帽，压紧表头2秒读数；四个轮加备胎都测，备胎建议打到3.0bar存放。常见错误是热胎时放气，跑完高速看到2.7bar就放到2.3bar，冷下来只剩2.0bar，反而偏低。
胎压偏低0.3bar，百公里油耗约增0.1至0.2升，一年跑1.5万公里多花100至150元；胎压偏高0.3bar，胎面中间磨损加快，刹车距离略增。按标签值±0.1bar最稳妥。
载重也要算：满员加行李，后轮按标签“满载”值加0.2bar；常年一人通勤，按“轻载”值即可。车门框标签通常列两行，别只看第一行。
