今年春节，一位自驾游客从广州开往桂林，租车时仪表显示“续航320英里”，他按320公里规划加油站，结果在距服务区40公里处亮灯。英里和公里差1.609倍，320英里实际约515公里，这个换算没做，行程判断就全错。
基础换算记两组：1英里约1.609公里，1公里约0.621英里；1美制加仑约3.785升，1英制加仑约4.546升。英国车和北美车标“加仑”含义不同，差20%，租车时看车型来源再判断。
油耗表达也分两套。国内用“升每百公里”，美国用“英里每加仑”。7.5升每百公里约合31.4英里每加仑（美制）。反过来，30英里每加仑约合7.84升每百公里。心算技巧：235除以英里每加仑，约等于升每百公里。
租车加油最容易吃亏。欧洲部分租车合同写“满油取还”，但油表刻度按1/8格计，差一格约6至8升，按当前油价7.8元每升算，争议金额约50至60元。取车时拍下油表照片是成本最低的保险。
速度单位同样要换。美国州际公路限速65至75英里每小时，合105至121公里每小时；德国高速部分路段不限速，但建议速度130公里每小时，约81英里每小时。导航语音若设英里，听“前方0.5英里出口”要立刻换成约800米。
胎压单位三种并存：巴（bar）、千帕（kPa）、磅每平方英寸（psi）。1巴等于100千帕约等于14.5psi。家用车常见2.3至2.5巴，即33至36psi。加油站充气机若只标psi，按33至36打即可，打过头2psi油耗变化不大，但颠簸感明显。
一个案例对比：同样500公里路程，A车油耗6.8升每百公里，油费约265元；B车油耗9.2升每百公里，油费约359元，按7.8元每升算差94元。租车七天跑2000公里，选车时看油耗比看车价更影响总支出。
常见错误：把英里当公里、把英制加仑当美制、油表亮灯后仍按标称续航行驶（实际余量通常只剩6至9升）、冬季胎压不补。气温每降10摄氏度，胎压约降0.1巴，北方车主入冬补气一次能省一点油。
