今年2月，成都一位车主在洗车店让师傅打气，说“打到2.5”，师傅按2.5巴操作；另一家店把2.5理解成250千帕，结果一样。胎压常用单位有巴、千帕、磅每平方英寸，2.5巴=250千帕≈36.3磅每平方英寸。单位说错，轮胎可能差出0.5巴。
换算关系记牢：1巴=100千帕=100000帕；1磅每平方英寸≈6.895千帕，所以2.5巴约36.3磅每平方英寸，32磅每平方英寸约2.2巴。车门框标签常标千帕或磅每平方英寸，家用轿车常见230到250千帕，即2.3到2.5巴。
胎压差0.3巴会怎样？以一条205/55 R16轮胎为例，胎压从2.5降到2.2巴，接地面积增大，滚阻上升，百公里油耗可能增加0.2到0.4升。按92号汽油7.8元每升算，一年跑1.5万公里多花230到470元。胎压过高则抓地变差，磨中间。
常见错误有三个：冷胎热胎混着测，看胎侧最大胎压当推荐值，四个轮子打一样。胎侧标的“最大350千帕”是上限，不是推荐值。行驶后胎温升高，胎压会涨0.2到0.3巴，测胎压应在停车3小时后或行驶不足2公里时。
季节也要算。气温每降10摄氏度，胎压约降0.1巴。冬天从20度降到0度，2.5巴可能变2.3巴。北方车主11月补一次气，把冷胎胎压调到厂家推荐值上限附近，比如推荐2.3到2.5巴，就取2.5巴。
载重不同胎压不同。后排坐满三人加行李，后轮胎压常需比空载高0.2到0.3巴。车门框标签一般分“轻载”和“满载”两行，按实际装载选。别一年四季只认一个数。
备胎别忘。非全尺寸备胎胎压常需2.8到3.0巴，比正常胎高。备胎长期不用也会慢漏，每半年查一次。一个胎压计30到80元，放手套箱里，每月测一次，比等报警灯亮再处理省事。
记住：说胎压先带单位。2.5巴、250千帕、36磅每平方英寸是同一档，2.5磅每平方英寸只有0.17巴，差着十几倍。单位说清，轮胎才安全。
