2024年5月，我在北京租了一辆美规车，仪表显示28MPG，我按国内习惯以为28升每百公里，实际28MPG约8.4升每百公里，差点误判油耗。换算公式：L/100km=235.2÷MPG，MPG=235.2÷(L/100km)。这个235.2来自1加仑=3.785升、1英里=1.609公里。
场景一：看二手车参数。2024年3月上海一位读者看中一辆平行进口车，标签写“综合油耗30MPG”，他以为很省，实际7.8升每百公里，和国产同级车差不多。反过来，国产车标6.5升每百公里，约36MPG，在美规对比里算优秀。
场景二：租车加油。2024年4月广州一位读者租美规SUV，还车要求“加满”，他按国内习惯加了200元，油表没满，因为油箱是18加仑约68升，国内同级约55升。加仑分美制3.785升和英制4.546升，英国车标MPG用英制，同样30MPG，英制约9.4升每百公里，美制约7.8升，差20%。
场景三：混动车对比。2024年2月成都一位读者比较两辆混动，A车标4.2升每百公里，B车标56MPG，换算后B约4.2升每百公里，其实一样。销售用不同单位制造“更省”的错觉，是常见话术。
场景四：加油机单位。国内加油机按升计价，2024年6月92号汽油约8.1元每升，一箱50升约405元。美国加油机按加仑，2024年6月全美均价约3.5美元每加仑，折合约6.7元每升，但各州差异大，加州约4.8美元每加仑，折合约9.2元每升。
场景五：电动车对比。电动车用kWh/100km，2024年4月杭州一位读者把电动车15kWh/100km和油车6升每百公里直接比数字，忽略了电价和油价。按家充0.5元每度，15kWh约7.5元每百公里；油车6升约48.6元每百公里，差6倍多。
换算速记：MPG×0.425≈L/100km的倒数关系不直观，直接记30MPG≈7.8、40MPG≈5.9、50MPG≈4.7。2024年1月西安一位读者按速记表选车，避免了一辆标35MPG实际8.1升每百公里的高油耗车。
