周五下午5点，广州天河区一家加油站，92号汽油每升7.8元。一辆油箱标称50升的车，油表灯亮时剩约7升，加满43升，花费335.4元。若按95号每升8.3元算，同样43升要356.9元，一次差21.5元。
油耗单位要分清。国内常用“升/百公里”，美国用“英里/加仑”。1加仑（美制）=3.785升，1英里=1.609公里。车显8升/百公里，换算约29.4英里/加仑；若车显30英里/加仑，约合7.84升/百公里。看到“30 MPG”别以为很省，其实和8升/百公里差不多。
续航估算：油箱50升，实际可用约45升，油耗8升/百公里，续航约562公里。高速油耗降到6.5升/百公里，续航约692公里；市区堵车升到10升/百公里，续航约450公里。按每升7.8元算，每公里油费0.62元、0.51元、0.78元。
案例：2024年国庆，深圳到桂林约520公里。车主开一辆油耗7.5升/百公里的车，出发前加满50升，理论上够跑666公里。因堵车2小时，实际油耗升到9升/百公里，跑到480公里时油表报警，在服务区加30升花234元。按“续航×0.8”规划加油更稳。
加油计量也有常识。油箱标称50升是安全容积，实际可多加3至5升，但不宜加太满，以免碳罐受损。跳枪后凑整到元可以，继续硬加到溢出不可取。有人为了“凑200元”多加2升，夏天暴晒可能溢出，浪费且危险。
单位换算常见错误：把美制加仑当英制加仑，1英制加仑=4.546升，差20%；把英里当公里，100英里=160.9公里；油耗按表显直接算钱，忽略表显偏低5%至10%；电动车把“度电”和“升油”直接比价，1升油约含8.9度电能量，但效率不同，不能简单等价。
实用步骤：1）记下加油前里程；2）加满至跳枪；3）下次再加满，记升数和里程；4）升数÷里程×100=真实油耗；5）按油价算每公里成本；6）长途按续航八折找加油站。连续记3次，油耗误差可控制在0.3升以内。
记住：50升油箱加92号约390元（按7.8元/升），跑高速约650公里，市区约450公里。油价每涨0.5元，一箱油多25元，每月两箱多50元。
