2024 年春天，一位车主从美国自驾回来，租车合同写油箱 18.5 加仑，他还车时加了 60 升油，以为加满了，实际 18.5 美制加仑约 70 升，还差 10 升。租车公司按每加仑 9 美元收缺油费，折合人民币约 480 元，比自助加油贵一倍多。
油耗单位三套体系。国内用升每百公里，美国用每加仑跑多少英里，欧洲部分国家用升每百公里但加仑是英制。换算公式：mpg 乘 0.425 约等于升每百公里。美国标 30 mpg 约 7.8 升每百公里，标 25 mpg 约 9.4 升。数字越大越省油，和国内习惯相反，看车评时别搞反。
油箱标称容量有玄机。说明书写 50 升，实际能加 55 升左右，因为标称是安全容量，留了膨胀空间。油灯亮时通常还剩 7 到 9 升，高速上按 8 升、百公里 8 升算，还能跑约 100 公里。常见错误是灯亮就慌，其实规划到下一个服务区足够。
加油时按金额还是按升加，感受不同。2024 年 6 月 92 号汽油约 7.8 元每升，加 300 元约 38.5 升。按升加 40 升要 312 元，差 12 元。长途出发前加满，按 50 升算约 390 元，比沿途分两次加省时间。
电动车单位又不一样。电池容量用千瓦时，1 千瓦时就是 1 度电。百公里耗电 15 度，家充 0.5 元一度，百公里 7.5 元；公共快充 1.5 元一度，百公里 22.5 元，差三倍。看车评写"百公里 15 度"，换算成油车约 1.7 升油的热值，但成本要按电价另算。
轮胎气压也涉及单位。车门标签常标 2.3 bar 或 33 psi，1 bar 约 14.5 psi，2.3 bar 约 33.4 psi。加油站打气机有的用 bar 有的用 psi，看错单位能把胎打到 4.0 bar，跑高速有爆胎风险。打气前看一眼标签单位，按同一单位设定。
记住几个数：1 美制加仑 3.785 升，1 英制加仑 4.546 升，1 英里 1.609 公里，1 千瓦时 1 度电。租车、看油耗、算电费，都绕不开这四个换算。
