去年11月从广州飞曼谷，廉航行李额写“20公斤”，朋友买的是“40磅”。她在柜台被收超重费，因为40磅只有18.14公斤，她装了19.5公斤。差价折算下来多付了约180元。
换算表要背：1公斤=2.2046磅，1磅=0.4536公斤。20公斤≈44.1磅；40磅≈18.1公斤；50磅≈22.7公斤。北美航线常用50磅一件，欧洲廉航常用20公斤。
实测清单（夏装7天行程）：T恤5件约1.1公斤，牛仔裤2条约1.2公斤，外套1件0.8公斤，洗漱包0.6公斤，充电器和转换头0.5公斤，鞋2双1.4公斤，行李箱自重2.8至4.5公斤。总重常在10至13公斤。
常见错误：只称衣物不称箱子。一个28寸硬壳箱自重可达5.2公斤，占掉四分之一额度。我2022年用硬箱装到19.8公斤，换成尼龙软箱后同样物品只有17.3公斤。
价格区间：提前买20公斤行李额约120至260元，机场现场超重每公斤按票面1.5%计，国际线常见每公斤60至150元。超3公斤可能付200元以上，够买一个登机箱。
手提行李也有换算坑：7公斤≈15.4磅，10公斤≈22磅。有些航司写“22磅”，实际就是10公斤，但登机口秤只认公斤。
步骤：出发前一晚用家用体重秤称箱（人抱箱减自身体重），留1公斤余量；把重物放随身包；充电宝、锂电池必须随身，不计入托运行李但计入手提重量。
温度也会影响：冬季羽绒服1件约0.9公斤，占体积大。我的做法是穿最厚的外套登机，箱内只放薄款，行李重量常能压到16公斤以内。
