今年1月在北京朝阳区一家修车店，师傅说“胎压打到2.5就行”。车主车上标注却是250kPa。2.5指的是bar，250指的是kPa，1bar等于100kPa，两者是同一个压力，只是单位不同。
常见胎压单位有四种：bar、kPa、psi、kgf/cm²。1bar=100kPa≈14.5psi≈1.02kgf/cm²。家用车冷胎胎压多在2.2到2.5bar，即220到250kPa，折合32到36psi。车门框标签写哪个单位，就按哪个来。
温度对胎压影响明显。气温每降10摄氏度，胎压大约降7到10kPa。冬天从20度降到0度，2.4bar可能掉到2.2bar左右。冷胎测量指停车3小时以上或行驶不超过2公里，热胎测出来偏高20到30kPa，不能直接放气。
常见错误有三个：1)四个轮胎按同一个数打，忽略前后轮标注可能不同；2)看胎侧最大压力值当推荐值，那是上限不是日常值；3)用加油站简易表，误差可达10kPa以上。买个几十元的数显胎压计，每月测一次。
载重也要调整。后排坐满3人加行李，后轮胎压可按厂家建议上调20kPa左右；长期满载跑高速，偏低胎压会导致胎肩磨损和发热。反过来，空载时打到上限，中间磨损加快，乘坐也颠。
换算速记：psi除以14.5得bar；bar乘100得kPa；kPa除以100得bar。看到“35psi”想知道是多少bar，35÷14.5≈2.41，心里有数即可。
最后提醒：胎压标签通常在驾驶位车门B柱或油箱盖内侧，拍照存手机。换季时对照一次，比听口头经验可靠。
