今年三月一位做代购的读者从首都机场T3飞东京成田，带了两个28寸箱子和一个纸箱，总重97.4公斤。她以为按「件数」算，结果柜台按重量计费，超重部分每公斤按经济舱全价票的1.5%收取，当场补了2100元。
先看规则。国内航司国际航线经济舱常见免费托运额度是23公斤×1件或2件，具体看航线。日中航线多数经济舱给2件×23公斤，即46公斤。她带了97.4公斤，超出51.4公斤。若按每公斤按全价票1.5%计，假设全价票3000元，每公斤45元，51.4公斤约2313元，和实际补款接近。
重量单位本身也有讲究。机场秤显示公斤，但美国航线常用磅，1公斤≈2.2046磅。50磅的箱子约22.68公斤，比23公斤少0.32公斤，很多人按「50磅=23公斤」估算，结果刚好卡线时被判超重。反过来，若在境外看到「50 lb」标识，别以为是50公斤。
体积重是另一个容易忽略的计量。部分航司对轻抛货按体积重计费，公式为长×宽×高（厘米）÷6000，单位公斤。一个60×45×30厘米的箱子体积重13.5公斤，若实际只装8公斤衣物，按13.5公斤算。代购常带的玩偶、羽绒服就属于这类。
省钱的做法有几步。第一步，出发前一周用家用体重秤称箱子，人抱箱子称再减自身体重，误差约0.5公斤；第二步，查航司官网「行李」页面的具体额度，别信购票平台的概括说明；第三步，超重5公斤以内可考虑现场补费，超过10公斤建议提前在App买额外行李额，通常比柜台便宜30%到50%；第四步，把重物（书、化妆品）放随身箱，随身通常限7到10公斤。
还有个汇率关联点：境外补行李费可能按当地货币收。成田机场补款若按日元结算，1元人民币约合20日元上下浮动，刷卡时银行还会收1%到1.5%货币转换费。2100元人民币的补款，若走日元通道，实际可能多出二三十元。
她后来的做法是：回程前在航司App买了10公斤额外额度，花了约380元，比柜台每公斤45元便宜一半多。97.4公斤这个数字也提醒一件事——两个28寸箱子装满衣物通常各20到24公斤，纸箱装化妆品很容易到30公斤，分装时把纸箱控制在15公斤内更稳妥。
